持续的亚空间风暴，就算是这类问题。各殖民世界成了孤岛，宛如地球21世纪的城市间物流一夕之间断绝，要多苦逼就有多苦逼。

而到了后来，stc则成了人类眼中的黑科技，大部分被机械神教把持在手中，还有一部分则由权贵掌控，寻常人根本看一眼都不能，只能是闲聊吹水时当个高逼格的话题谈谈。

总而言之，即便在人类科技最发达的时候，也鲜少有人带着全套的工业体系去殖民。

这就意味着，对物流的依赖。光靠自己，最多只能完成某个阶段的发展。比如勘探是一个阶段；建立初级半永久居住点又是一个阶段；确定优势项目，开始大规模移民，并生产，跟其他殖民世界交易，至少已经是第三阶段了。

在这样的背景下，格雷迪厄斯的人类殖民者们，悲催到在两千年后反而无力迈出重力井，一点都不奇怪。

帝国虽然有万年前的舰船还在使用，但那基本都是不缺维修和保养的情况下。

还有一个重要概念，就是养护这类设备的成本。

21世纪的地球，两百多个国家，能养起航母的有几个？

星舰，可比航母费钱多了。

格雷迪厄斯是偏向那种巢都类世界的。

这类世界，其实就是宇宙版的富士康，廉价的劳动力，工厂直接设在资源点旁边，然后以低廉的成本，赚个辛苦钱+卖原料钱。

都说一流公司做规则，二流公司做品牌，那么这种算是第几流？

所以，当格雷迪厄斯与外界断绝，立刻欲哭无泪。

转产是需要时间的，也需要技术。

眼瞅着就是一大帮工人，环境、技术条件，都不太适合种田，偏偏生产出的产品堆积如山，换不来生活物资，那种情况是何等的绝望，可想而知。

格雷迪厄斯人艰难的挺过来了，却也因此失去了很多。