有意思的是，随行的几个海军高官在见到海燕升空后，一个个都显得非常激动。因为这帮大舰巨炮党的信徒，从飞机身上看到了提升舰队观瞄能力的可能。

过去战舰为对抗星球曲率，提升自身的观测距离，大多都选择在舰桥的高度上做文章，其结果就是舰桥越造越高。

那些近年新服役的战舰还好说，至少在设计阶段就做了相应的优化，而老旧战舰的升级，则难免会出现“摞积木”的情况，一个个舰桥弄的跟违章建筑一样，丑的连舰上水兵都受不了。

但舰桥造的再高，撑死也就是个二三十米，再高就要影响舰体平衡性了。

海军过去有想过在战舰上挂载人的热气球，或者是给舰队配属专门负责高空观测轻型飞艇，但这些方案最后都因为不具备可行性而遭到否决。而航母与舰载机的出现，无疑让海军看到了新的曙光。

所以试飞一结束，海军的代表便笑眯眯的凑上来，先是祝贺试飞成功，然后委婉的表达了己方对飞姬的“性♂趣”。

在这帮人的构想中，如果陆军肯分享相关技术，海军立马就开始建造符合自身需求的“载机舰”。

这些无法割舍舰炮的海军男儿，只看上了飞机具备的观测优势，压根儿没指望靠这种小小的飞行器执行对舰攻击。因此海军自用的载机舰，肯定不会是像列克星敦号一样的“大平板”。

一万多吨的船体，已经比目前最新锐的重巡洋舰都大了，稍微缩减一下甲板面积和机库尺寸，少带几架飞机，塞上几门双联装的203的炮塔完成不成问题！

他们甚至连名字都想好了，为了与陆战队的航空母舰做出区分，可以叫“载机重巡洋舰”，给每个主力舰编队配上这么一艘，还不是美滋滋？

德拉贡和凯恩并不知道这些家伙自以为机智的想法，见他们凑过来套近乎，礼貌性的笑了笑，然后踢皮球给上级，表示这种事，他们还做不了主。

之后的几天里，海燕一号和二号又相继进行了十几次试飞，期间还换了一些飞行员，结果除了云龙能100成功外，其他人的表现都只能说是勉勉强强。

好在军方的高层也清楚，一项刚诞生的新鲜事物，总归是要有一个摸索适应的阶段，因此对于初期发生的些许不顺并不以为意。毕竟有云龙这个强无敌的王牌摆在那里，有她当教官，这些学员就算达不到她的水平，能有个七八成也够用了。

就这样，航母的海试和远征部队的战前准备都在有条不紊的进行。

而出于保密需要，相关的人员与物资调动，一切行动都采取低调行事，只有少数高级军官才知道实情。

军区副司令亨利·马蒂尼中将授命指挥远征军，暗中成立后勤统筹委员会，实际上就是远征军的总司令部，德拉贡有幸成为其中的一员。